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Tourisme fluvestre : ce qu’il faut retenir du salon Sloww! 2025 et les opportunités à saisir


 

Sloww! 2025 : un succès pour le tourisme fluvial et cyclable

Les 21 et 22 janvier 2025, Agen a accueilli une nouvelle édition du salon Sloww!, événement incontournable dédié au tourisme fluvestre. Cette année encore, la rencontre a confirmé l’intérêt croissant pour ce modèle de tourisme qui associe navigation sur les canaux et itinérance à vélo.

L’édition 2025 a rassemblé plus de 500 participants, parmi lesquels des professionnels du tourisme, des collectivités et des investisseurs. Conférences, tables rondes et rencontres BtoB ont permis d’explorer les tendances et les opportunités du secteur.

Parmi les grands enseignements de cet événement :

  • Une demande en forte croissance pour les séjours combinant vélo et bateau
  • Une nécessité de renforcer les infrastructures (haltes fluviales, pistes cyclables)
  • Un potentiel économique et écologique important pour les territoires

 

Le tourisme fluvestre, un levier pour l’attractivité des territoires

Si le salon Sloww! 2025 a mis en avant de nombreux projets récents, il a également souligné l’importance des territoires pionniers qui ont déjà misé sur cette approche ces dernières années.

Le canal des Ardennes et la véloroute V34 : un modèle inspirant

Dans les Ardennes, le canal des Ardennes et la véloroute V34 illustrent comment le tourisme fluvestre peut dynamiser une région. Grâce à ces aménagements :

  • Les cyclotouristes bénéficient d’itinéraires balisés et sécurisés, attirant une clientèle adepte du slow tourisme
  • Les services locaux (hébergements, restaurants, activités) ont gagné en attractivité grâce à cette connexion entre vélo et navigation
  • Le territoire a renforcé son positionnement sur le tourisme nature et durable

Bien que ce projet ait été initié il y a plusieurs années, il demeure un exemple réussi de ce que peuvent apporter les infrastructures fluvestres.

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Le Grand Est et la véloroute V50 – Moselle-Saône : un réseau structurant

Dans le Grand Est, la véloroute V50 – Moselle-Saône, intégrée au réseau EuroVelo 5, offre un modèle similaire. Cet itinéraire favorise l’intermodalité entre vélo et bateau, en connectant les rivières, les canaux et les pistes cyclables.

Le développement de ce type d’infrastructure stimule l’économie locale, en encourageant la création de services adaptés aux cyclistes et plaisanciers (locations de vélos, hébergements, croisières fluviales).

Ces initiatives, bien que mises en place il y a plusieurs années, montrent que le tourisme fluvestre n’est pas une simple tendance passagère, mais un véritable levier de développement territorial.

 

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Un marché en pleine expansion pour les investisseurs

Le salon Sloww! 2025 a également permis d’échanger sur les opportunités à saisir pour les investisseurs et professionnels du tourisme.

Avec des retombées économiques estimées à 1,4 milliard d’euros pour les filières fluviales, le tourisme fluvestre représente un secteur stratégique, offrant de nombreux avantages :

  • Une clientèle fidèle et en croissance, attirée par le slow tourisme
  • Un fort potentiel de développement, avec encore de nombreux territoires à structurer
  • Une réponse aux enjeux environnementaux, en favorisant des modes de déplacement doux

 

Et après Sloww! 2025 ?

L’édition 2025 de Sloww! a confirmé l’intérêt des professionnels pour le tandem vélo-bateau et a mis en avant des projets innovants à suivre dans les prochaines années.

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